Первый полноценный год Руя Маркеса в должности гоночного директора Формулы-1 отмечен высокими оценками со стороны ведущих пилотов. В интервью он рассказывает о важности своей работы и реакции участников чемпионата.
Сезон 2025 года стал знаковым для Маркеса, который пришел на место Нильса Виттиха вскоре перед Гран-при Лас-Вегаса 2024 года. Лас-Вегас с его вечерней гонкой и сложной логистикой представляет одну из самых непростых трасс для контроля, но Маркес быстро завоевал доверие пилотов, адекватно реагируя на их опасения по поводу разметки и состояния дороги.
Респект, который он смог завоевать благодаря своей отзывчивости, стал основой новой тенденции в управлении гонками. В 54 года португалец не только возглавляет команду, но и отмечает значимость совместной работы, подчеркивая: «Это не только моя заслуга. У нас слаженная команда, и я горжусь ею». По его словам, у него есть способность эффективно взаимодействовать с другими членами команды, включая его заместителя Клэр Даббельман.
Опыт и адаптация
С внушительным опытом работы в различных дисциплинах автоспорта, включая Формулу-4 и 24 часа Ле-Мана, переход Маркеса в Формулу-1 был логичным шагом. «Я прошел все этапы», — говорит он, подчеркивая, что несмотря на его опыт, стандарты Формулы-1 всегда находятся на высоком уровне.
Пилоты, такие как Карлос Сайнс и Джордж Рассел, говорят о том, насколько важен вклад Маркеса в улучшение отношений между командой и гонщиками. «Он всегда готов к диалогу», — отмечает Сайнс, добавляя, что это положительно влияет на атмосферу в команде.
Сотрудничество и безопасность
Маркес акцентирует внимание на своем подходе к взаимодействию с пилотами: «Мы должны быть одной командой, несмотря на разногласия». Открытость к отзывам гонщиков, по его мнению, необходима для успешного управления гоночным процессом. «Я работаю с 20 лучшими пилотами мира, и их мнение для меня бесценно», — добавляет он.
Конечно, реализовать все пожелания невозможно, но уверенность Маркеса в необходимости совместной работы обещает положительные перспективы для авиаторов и команды в целом, что может привести к улучшению как безопасности, так и качеству гонок в будущем.
