После квалификации на спринт в Китае Джордж Расселл признался, что в этот раз атмосфера для него заметно спокойнее. Причина этого в том, что его соседи по стартовой решетке — пилоты Mercedes, что значительно снижает риск неприятностей, подобных тем, что произошли в Мельбурне, когда Ferrari сумела обойти его уже на старте.
Потенциальные угрозы для лёгкой победы Mercedes могли бы возникнуть, если бы рядом находился Шарль Леклер, но на этот раз, судя по расстановке, Расселлу не придётся сразу защищаться от сильных соперников. Его впечатляющий поул в Китае с отрывом более 0,6 секунды от Ландо Норриса из McLaren предвещает вполне вероятную победу в спринте.
Позиции на стартовой решетке
Единственной командой, способной подкорректировать исход гонки, считается Ferrari, но стартовые позиции затрудняют эти планы. Льюис Хэмилтон стартует с четвёртой позиции, в то время как Леклер занимает шестую. Таким образом, осуществить план по обгонам с первых метров будет крайне сложно.
Оптимизм и опасения
Сам Расселл сдержан в ожиданиях: хотя прогресс налицо, он не исключает неожиданных событий. Утренний тренировочный старт прошёл на уровне, который он охарактеризовал как один из лучших в сезоне. Команда сосредоточилась на улучшении этого аспекта после Мельбурна и теперь надеется, что рядом не окажется сильного соперника с красной машиной.
Если говорить о гонке в целом, Расселл выразил свои опасения касательно гранулирования резины. Он напомнил, что в прошлом году это было заметным фактором, и ждет результатов в этот раз. Тем не менее, машина демонстрировала хороший темп, а силовая установка работала более стабильно, чем в Австралии. В Q3 ветер стал фактором замедления, однако общий уровень скорости команды остаётся впечатляющим, пишет NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал.
